Kina je napravila značajan proboj u vozilima s efektom zemlje (GEVS), navodi se u izvješću Daily Science and Technology Daily. GEV treće generacije u zemlji s tolerancijom visoke valove, koji je razvio Centar za znanstveno istraživanje China Ship Scientific, pokazao je vrhunske tehničke performanse nakon više od 30 morskih ispitivanja. Očekuje se da će ovaj novi brod promovirati pomorski prijevoz velike brzine i podržati razvoj morskih resursa.
Što su vozila na uzemljenju?
Gevs se voze na jastuku zraka između krila i vode, pružajući veliku brzinu i veliku izdržljivost. Koriste se za brzi prijevoz osoblja na offshore platformama i za ribarstvo, a često ih nazivaju "morskim ravninama. Prvi kineski GEV," 961 ", sagradio je 1965. godine od strane Centra za znanstveno istraživanje China Ship.
Evolucija kineskih Gevs -a
Kineski razvoj GEV proteže se preko 60 godina i tri glavne faze:
1. Istraživanje i početni proboji: Usredotočeni na stvaranje GEV -a.
2. Standardizacija i praktična primjena: utvrđena tehnologija Core GEV, što dovodi do prvog komercijalnog modela, "Xiangzhou 1".
3. Poboljšana tolerancija i inovacija vala: poboljšano rukovanje valovima i novi dizajni za kineske teške morske uvjete.
Značajke novog GEV -a
GEV treće generacije ima punu strukturu ugljičnih vlakana, što ga čini lakšim i jačim. Može nositi 12 ljudi, s maksimalnom težinom polijetanja od 4,5 tona, najvećom brzinom od 240 km/h i trajanjem leta od 6 sati. Može letjeti visoko ili nisko i sletjeti na vodu. Svestraniji je, sigurniji i brži od prethodnih modela zahvaljujući izdržljivoj konstrukciji ugljičnih vlakana.
Što je sljedeće?
Ovaj novi GEV veliki je korak za kinesku morsku tehnologiju. Vjerojatno će igrati ključnu ulogu u brzom prijevozu, pretraživanju i spašavanju i operacijama resursa na moru. Sa svojim naprednim dizajnom, postavlja se za podizanje trake za pomorska plovila velike brzine.
