Dana 29. prosinca prototip CR450 električne više jedinice (EMU) predstavljen je u Pekingu, što je označilo veliki korak naprijed u "CR450 znanstvenom i tehnološkoj inovacijskom projektu". Jednom u službi, CR450 EMU bit će najbrži svjetski vlak s radnom brzinom od 400 kilometara na sat.
CR450 EMU prototip sadrži nekoliko ključnih poboljšanja:
Veća brzina: može dostići brzinu ispitivanja od 450 km/h, s radnom brzinom od 400 km/h.
Poboljšana sigurnost: Udaljenost kočenja je kraća, a radna stabilnost je bolja. Unatoč većoj brzini, udaljenost kočenja slična je udaljenosti od 350 km/h emu.
Povećana energetska učinkovitost: Otpor kotrljanja smanjuje se za 22%, a težina se smanjuje za 10%.
Poboljšana udobnost: Unutarnji šum smanjuje se za 2 decibela, a putnički prostor povećava se za 4%.
Napredna inteligencija: Poboljšanja uključuju bolju kontrolu vlakova, nadzor sigurnosti vozača i usluge putnika.
Prototip CR450 izgubio je oko 40 tona i smanjio potrošnju energije za 20%. Podaci o ispitivanju pokazuju da je njegovo tijelo 12% lakše od postojećeg CR400 Fuxing Hao vlaka. Trčanje otpornosti i potrošnja energije smanjeni su za 20%, dok su učinkovitost kočenja i vuče porasla za 20%, odnosno 3%. Kao rezultat toga, vlak može doseći 400 km/h s istom udaljenosti kočenja, razinom buke i potrošnjom energije.
CR450 koristi napredne materijale kao što su trajni magneti, legure magnezija i ugljična vlakna. Vlak sada teži više od 460 tona i ima vučnu snagu do 11, 000 kilovats. Poboljšane kočnice osiguravaju sigurna zaustavljanja čak i na 400 km/h. Vremena ubrzanja i usporavanja smanjena su za oko 12 posto, a potrošnja energije za 20 posto.
