Nandina Rem u Singapuru nova je tehnologija koju je pokrenuo*Star Advanced Remanuanufacturing and Technology Center za recikliranje visokokvalitetnih materijala od ugljičnih vlakana iz scrapped zrakoplova.
Ti će se materijali osigurati proizvođačima i koristiti u različitim proizvodima. Budući da se materijali od karbonskih vlakana recikliraju iz scripped zrakoplova, Nandina REM može omogućiti tržištu da dobije kompozite s niskom emisijom, visokokvalitetnih ugljičnih vlakana po nižim troškovima.
Ova nova metoda rješava problem recikliranih karbonskih vlakana koja zadržavaju ista mehanička svojstva kao i izvorna karbonska vlakna. Budući da je kompozitne materijale teško reciklirati ugljična vlakna, ne mogu se jednostavno rastopiti i modificirati, a tradicionalni procesi utjecat će na kvalitetu materijala.
"Procijenjeno je 8, 000 Umirovljeni zrakoplovi parkirani u pustinji, džunglama i spremištima širom svijeta. Ovi zrakoplovi se više nikada neće koristiti, a oko 15, 000 zrakoplov će biti u mirovini u Sljedećih 10 godina ", rekla je Nandina. Dodala je: "Opseg Azije je također ogromna, a regija je činila najveći udio zrakoplova, a do 2050. zrakoplovna industrija stvorit će kumulativne 102.500 tona neiskorištenih vlakana od ugljika.
Oporavak visokokvalitetnih kružnih materijala iz rashodovanih zrakoplova ključno je industrijsko postignuće, koje će donijeti mnoge nove mogućnosti u višestruka područja kao što je zrakoplovstvo, a ponovna obrada povučenih zrakoplova također može ukloniti 82 milijuna tona ugljičnog dioksida. Zrakoplovna cirkularnost znači da možemo zadržati visokokvalitetne materijale kao što su karbonska vlakna u lancu vrijednosti visokih performansi.
